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技(ji)術支持(chi)
你所在(zai)位置：首(shǒu)頁 - - 客戶(hù)服務 - 技(jì)術支持(chí)| 船用燃(ran)油輸送(song)泵卡死(si)故障原(yuán)因分析(xī)與排查(cha) |
| 發布時(shí)間：2020-5-14 10:43:49 點擊(ji)次數： |
船(chuán)用主機(jī)燃油輸(shu)送泵在(zai)航渡中(zhōng)出現了(le)齒輪卡(kǎ)死現象(xiàng)，緻使主(zhu)機因油(yóu)壓偏低(dī)造成自(zì)動降速(sù)，嚴重威(wēi)脅主🐆機(ji)及其增(zeng)壓器等(děng)設💞備的(de)安全。 經(jing)手動盤(pan)車檢查(cha)，發現泵(beng)軸卡死(si)，拆開泵(bèng)殼後發(fa)現齒輪(lún)齧合表(biǎo)🤟面磨損(sun)嚴重，并(bing)有輕微(wēi)的燒蝕(shi)痕迹，齒(chi)輪變💘形(xing)，軸承嚴(yán)重燒蝕(shi)。 尋找出(chu)這些現(xiàn)象，那麼(me)怎麼進(jin)行故障(zhang)定位和(he)預防呢(ne)，現🤩在給(gei)您分享(xiang)一下這(zhe)方面知(zhi)識。 1 燃油(you)輸送泵(bèng)的工作(zuò)原理 齒(chǐ)輪泵是(shi)很常見(jiàn)的回轉(zhuan)式容積(ji)泵，其主(zhu)要工作(zuo)部件是(shi)相互齧(niè)合的齒(chi)輪。齒輪(lún)泵是靠(kao)工作空(kong)間（齒間(jiān)）容積增(zeng)大與縮(suo)小來産(chǎn)生吸、排(pai)作用的(de)。随着齒(chi)輪的回(hui)轉，一個(gè)個吸滿(man)液體的(de)齒輪轉(zhuǎn)過吸入(ru)腔，沿泵(beng)體内壁(bì)轉到排(pái)出腔，當(dang)它們漸(jian)次🏃♀️重新(xīn)進入齧(nie)合時，充(chong)滿👈齒間(jian)的🌈液體(tǐ)即被齒(chi)輪不斷(duan)擠出，從(cong)排🈲出口(kǒu)連續排(pái)出。由于(yú)齒輪始(shi)終齧合(he)，而前🔅、後(hòu)端蓋與(yǔ)齒輪端(duān)面以及(ji)泵體内(nei)壁與齒(chǐ)頂的間(jian)隙都很(hěn)小，故排(pai)🙇🏻出腔壓(yā)力較高(gao)的液體(tǐ)不會大(dà)量漏回(hui)吸入腔(qiāng)。 2分析原(yuan)因 燃油(yóu)雜質過(guo)多造成(chéng)齒輪磨(mo)損嚴重(zhong)變形卡(ka)死 由于(yú)該船經(jing)常停靠(kào)外港補(bǔ)給主機(jī)燃油，各(gè)國的燃(ran)油品質(zhi)又參差(chà)不齊，油(you)品質量(liang)不高，含(han)有較多(duo)雜質，導(dao)緻燃油(you)濾器頻(pín)繁沖洗(xǐ)👈，而雜質(zhì)又不能(néng)有效排(pái)出，雜質(zhi)經🍓濾器(qi)進入燃(rán)油輸送(sòng)泵，使齧(niè)合💚的齒(chǐ)輪受雜(zá)質摩擦(cā)，進而導(dǎo)緻齒‼️輪(lún)因磨損(sǔn)😘嚴重而(ér)燒灼變(biàn)形甚至(zhi)卡死。 裝(zhuāng)配偏差(chà)、振動偏(piān)移對齒(chi)輪泵的(de)影響 船(chuan)舶出海(hǎi)期間，輸(shū)送泵長(zhǎng)時間處(chù)于工作(zuo)狀态。由(you)于❓機艙(cāng)設備運(yun)行引起(qi)泵座振(zhen)動，濾器(qì)清洗系(xì)統難免(mian)會有空(kong)氣存在(zai)，如果空(kong)氣不能(néng)很快排(pái)出就會(huì)出現“氣(qi)蝕現象(xiang)”，産生劇(ju)烈噪音(yīn)引起管(guǎn)路泵體(tǐ)振動，引(yin)起噪聲(shēng)變大，泵(bèng)内的機(jī)械摩擦(ca)嚴🔞重甚(shèn)至卡🈲死(si)。 由于燃(rán)油輸送(sòng)泵關系(xi)到主機(ji)能否正(zhèng)常運行(hang)，因此，恒(heng)盛提醒(xing)您必須(xu)做好設(she)備的科(ke)學使用(yòng)和管理(li)。為了盡(jìn)可能避(bi)免此類(lei)故障🌐的(de)再現，我(wǒ)們在日(rì)常管理(lǐ)😍中要注(zhù)意以下(xia)幾點： 2、不宜在(zai)超出額(é)定壓力(lì)情況下(xia)工作，否(fǒu)則會使(shǐ)原動機(ji)過載，加(jia)大軸承(chéng)負荷，并(bing)使工作(zuò)部件變(bian)形。 3、要保(bǎo)持燃油(yóu)櫃液位(wei)的一定(ding)高度。避(bi)免油泵(bèng)在無油(you)液下或(huo)進出閥(fá)關閉的(de)狀态下(xia)空轉，主(zhǔ)機在備(bei)車狀✔️态(tai)下避免(miǎn)油泵長(zhang)期高壓(ya)運行。 提(tí)醒您在(zài)燃油輸(shū)送泵出(chū)現問題(ti)時，可以(yi)按照本(běn)文的💋思(si)路，現象(xiang)-定位-解(jie)決-保養(yǎng)等步驟(zhou)進行檢(jian)查，解決(jué)您的燃(ran)眉✂️之急(jí)。 |
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