一對齒輪(lun)相互齧合，由(you)于齒輪的的(de)齒頂和殼體(ti)内孔表面間(jian)💃隙很小，齒輪(lún)端面和泵蓋(gai)間隙很小，因(yīn)而把吸油腔(qiāng)和壓⭕油腔💃分(fèn)開，當齒輪按(an)圖示方法旋(xuán)轉時，以下兩(liǎng)個方面的動(dong)作同時産生(sheng)：1）齧後點右側(ce)齧合着的齒(chi)逐漸退出齧(nie)合，同時齒間(jiān)的油液由吸(xi)油腔帶往壓(yā)油腔，使得吸(xī)油腔間隙增(zēng)大，形成局部(bù)真空，油箱中(zhong)的油液在外(wai)✏️界大氣壓作(zuò)用下進入吸(xī)油腔;2）齒🈲間油(you)液由吸油腔(qiang)帶入高壓腔(qiang)的同時，齧合(he)點左側的齒(chǐ)逐漸進入齧(nie)合，把齒👅間的(de)油液擠出來(lái)，從壓油口強(qiang)迫流出。這就(jiu)是齒輪泵吸(xi)油和壓油的(de)過程，當齒輪(lun)泵不斷的旋(xuán)轉時，齒輪泵(bèng)就不斷的吸(xi)油和壓油。