高粘(zhān)度物料(liào)輸送泵(bèng)流量:23m3/h,壓(ya)力:0.02Mpa用NYP220B-RL-T2-J-W12保(bǎo)溫高粘(zhān)度泵配(pèi)電🌈機:XWD11KW-6-8

●高粘(zhan)度泵概(gài)述

　　NYP型内環(huan)式高粘(zhān)度泵是(shì)一種容(róng)積式内(nei)轉子泵(bèng)。這種類(lèi)型的泵(bèng)自吸性(xìng)能強，适(shì)用于輸(shu)送不含(han)固體顆(ke)粒🏒和纖(xiān)👨‍❤️‍👨維的粘(zhān)稠液體(tǐ)🚶，甚至是(shi)半固體(ti)狀态的(de)液體，最(zuì)高輸送(song)粘度達(da)到3*105厘(lí)泊。具有(you)體積小(xiao)、重量輕(qīng)、脈動小(xiao)、噪音低(di)、運轉平(ping)穩📱、壽命(mìng)長💃🏻等優(you)點。

　　該型泵(beng)可廣泛(fàn)用于石(shi)油、、顔料(liao)、、顔料、食(shí)品、肥皂(zào)、洗滌劑(jì)及制等(děng)行業。

●高粘(zhān)度泵的(de)工作壓(yā)力的選(xuan)定

　　高粘度(du)泵額定(dìng)的壓力(lì)是指泵(bèng)連續工(gong)作時的(de)最高許(xǔ)用壓力(li)，而其工(gong)作壓力(lì)則決定(ding)于外部(bu)負載，安(an)裝和調(diao)試的壽(shou)命與其(qí)工作壓(yā)力直接(jiē)相關。對(dui)于不頻(pín)繁工作(zuò)的齒輪(lún)泵，其工(gong)作壓力(li)可取為(wei)泵的額(e)定壓力(li)，考慮到(dào)産品質(zhì)🈲量不同(tong)，最好将(jiang)額定壓(ya)力降低(dī)20%～30%使(shǐ)用。對于(yú)經常工(gong)作于較(jiao)高壓力(li)下的齒(chǐ)輪泵，其(qí)工作壓(ya)力應比(bi)泵的額(é)定壓力(li)低1～2個壓力(li)級。石油(yóu)設備常(chang)常是24小時連(lian)續運轉(zhuan)，這時泵(beng)的工作(zuo)壓力應(ying)該取得(de)比額🚶定(ding)壓力低(dī)得多，且(qie)工作轉(zhuǎn)速也應(yīng)該低于(yu)額定轉(zhuǎn)速。如果(guǒ)😄高粘度(dù)齒輪泵(beng)的工作(zuo)壓力調(diao)整過高(gao)，則會使(shǐ)齒輪泵(bèng)在超負(fu)荷下運(yùn)行。

● 高粘度(dù)泵開機(jī)準備

　　在開(kāi)始運轉(zhuan)前，往齒(chǐ)輪泵的(de)殼體内(nèi)灌滿待(dài)輸送的(de)液體，便(biàn)于安全(quan)啟動。若(ruò)環境溫(wēn)度低💛于(yú)冰點，應(yīng)預先向(xiang)泵内通(tong)入熱蒸(zhēng)汽，進行(háng)預熱🧑🏾‍🤝‍🧑🏼處(chu)理，然後(hòu)🏃才可啟(qi)動齒輪(lun)泵。高粘(zhan)度泵的(de)旋轉方(fang)向要與(yǔ)進、出油(yóu)口相符(fu)。齒輪泵(beng)若是第(di)一次運(yun)行，或長(zhǎng)期閑置(zhì)後再使(shǐ)用，最好(hao)在空💃載(zǎi)或小負(fu)🧡荷情況(kuang)下先跑(pǎo)合一小(xiǎo)時左右(you)。如果在(zài)跑合階(jie)段預🔅先(xiān)覺察出(chu)異常溫(wen)升、洩漏(lòu)、振動和(he)噪聲時(shí)，應停機(jī)檢查。高(gāo)🔴粘度齒(chǐ)輪泵的(de)支座或(huo)法蘭與(yu)其驅動(dòng)電機應(yīng)采用共(gòng)同的安(an)裝基礎(chǔ)，基☀️礎、法(fa)蘭或支(zhi)座均需(xū)具有足(zu)夠的剛(gāng)度，以減(jiǎn)小齒輪(lun)泵運轉(zhuǎn)時産生(shēng)的振動(dong)和噪聲(shēng)。電動機(jī)與齒輪(lun)泵須用(yong)彈性聯(lián)軸器連(lián)接，同軸(zhóu)度小于(yú)0.1毫米(mǐ)，傾斜角(jiao)不得大(dà)于1度(dù)。安裝聯(lián)軸器時(shí)不得用(yòng)錘敲打(da)，以免傷(shāng)害齒輪(lun)泵的齒(chǐ)輪等零(líng)件。若用(yong)帶輪、鍊(liàn)輪等驅(qū)動時應(ying)設托架(jià)支承，以(yǐ)防主動(dòng)齒輪軸(zhou)承受徑(jìng)向力。緊(jin)固齒輪(lun)泵、電動(dong)機的地(di)腳螺釘(ding)時，螺釘(ding)受力應(yīng)均勻，連(lian)接可靠(kao)💋。用手轉(zhuǎn)動聯🏃‍♂️軸(zhóu)器時，應(yīng)感覺到(dào)齒輪泵(beng)能夠輕(qīng)松地轉(zhuan)動，沒有(you)卡緊等(deng)異常現(xiàn)象出現(xian)，然後才(cái)可以配(pei)管。

　　在開始(shi)運轉前(qian)，往齒輪(lún)泵的殼(ké)體内灌(guan)滿待輸(shū)送的液(ye)體，便于(yu)安全啟(qǐ)動。若環(huán)境溫度(dù)🏒低于冰(bing)點，應預(yù)先向泵(bèng)内通入(ru)熱蒸汽(qì)，進行💛預(yu)熱處理(lǐ)，然後才(cái)可👄啟動(dong)齒輪泵(bèng)。高粘度(du)泵的旋(xuan)轉方向(xiàng)要與進(jin)、出油口(kou)相符。齒(chi)輪泵若(ruò)是第一(yī)次運行(háng)，或長期(qi)閑置後(hou)再使用(yong)，最好在(zài)空🐇載或(huò)⭐小負荷(he)情況下(xià)先跑合(he)一小時(shi)左右。

  ●高粘(zhān)度泵起(qǐ)動前要(yào)檢查下(xià)列内容(rong)：

     1.檢(jian)查泵、齒(chǐ)輪箱和(he)電機的(de)對中程(chéng)度； 2.檢(jian)查過濾(lü)器中有(you)沒有焊(hàn)皮和金(jīn)屬渣；

     3.檢查(chá)各連接(jie)部位連(lián)接是否(fǒu)緊固；  4.檢查管(guǎn)路壓在(zài)泵上的(de)力和力(li)矩是否(fou)超過給(gěi)定的數(shù)值，如果(guǒ)溫👅度較(jiào)高，還應(ying)檢查管(guǎn)路是否(fou)有膨脹(zhàng)節； 5.檢(jian)查電氣(qi)連接的(de)正确性(xìng)及電機(jī)的額定(dìng)值，并檢(jiǎn)查♍電機(ji)轉動方(fāng)向是否(fou)正确； 6.檢查泵(bèng)的轉動(dong)方向是(shì)否正确(que)； 7.如有(you)安全閥(fa)，安全閥(fa)安裝必(bì)須正确(què)， 8.檢查(chá)泵軸是(shi)否轉動(dòng)靈活； 9.泵的内(nei)部不能(néng)是幹的(de)，特别是(shi)需要自(zi)吸的時(shí)候，應向(xiang)泵内灌(guan)注一些(xie)油或輸(shu)送的液(ye)體； 10.泵(bèng)組裝時(shí)在零件(jiàn)的表面(miàn)有防護(hu)液，如果(guo)這種液(ye)體不能(néng)和⛹🏻‍♀️泵送(song)液體相(xiang)容，則必(bi)須清洗(xi)； 11.最好(hǎo)在管路(lù)上安裝(zhuāng)壓力表(biǎo)和真空(kōng)表，方便(bian)觀察泵(beng)的工🧑🏽‍🤝‍🧑🏻作(zuò)狀态； 12.檢查機(jī)械密封(fēng)箱是否(fou)注滿液(yè)體； 13.檢(jiǎn)查管路(lu)的閥門(men)是否打(dǎ)開； 14.如(ru)果用内(nèi)燃機驅(qu)動，請在(zài)起動發(fa)動機前(qián)保持離(lí)合器脫(tuō)開； 泵起(qǐ)動後，檢(jiǎn)查液體(tǐ)是否進(jin)入到泵(beng)中，泵是(shì)否工作(zuò)正🔞常，如(ru)果長時(shí)間無液(ye)體進入(ru)泵中，應(ying)停機檢(jian)查泵及(jí)管路。

　生産(chǎn)實踐中(zhong),齒輪(lún)泵90%以(yi)上的故(gu)障都是(shì)由于齒(chi)輪兩側(ce)闆内表(biao)面磨損(sǔn),使得(dé)端面間(jiān)隙增大(dà)、軸向洩(xie)漏量增(zeng)加引起(qi)的。采用(yòng)固定間(jian)隙結構(gòu)的齒輪(lún)泵,其(qi)軸向洩(xie)漏量約(yuē)占總洩(xiè)漏量的(de)80%左右(you)。若在齒(chǐ)輪兩側(ce)采用浮(fu)動軸套(tao)或彈性(xing)側闆,軸向洩(xie)漏将會(hui)大大減(jian)少。油封(feng)與高粘(zhān)度液體(ti)的相容(róng)性差、老(lǎo)化失效(xiao)、密封裝(zhuang)臵安裝(zhuāng)錯誤也(ye)會使液(ye)體經密(mì)封件🌏外(wài)漏。過大(dà)的洩漏(lòu)量将引(yin)起液體(tǐ)發熱、粘(zhan)度下降(jiang),進一(yī)步增加(jiā)了洩漏(lou),使得(de)出口壓(yā)力達不(bu)到規定(dìng)值,造(zao)成齒輪(lun)泵輸出(chū)流量減(jian)少、效率(lü)降低。115溫升過(guò)高

高粘度(dù)齒輪泵(bèng)所輸送(sòng)介質的(de)粘度較(jiào)高,壓(ya)力損失(shi)、容積損(sǔn)失及機(ji)械損失(shī)也就較(jiao)大。運行(háng)過程中(zhong),這些(xie)能量損(sǔn)失轉化(huà)為熱能(néng),使得(de)軸承、密(mì)封件填(tian)滿整個(ge)工作腔(qiang),不僅(jin)使得容(róng)積效率(lǜ)低下,而且未(wei)充滿液(yè)體的齒(chi)輪根部(bu)容易形(xing)成氣穴(xue)和氣蝕(shí),而氣(qi)蝕對泵(bèng)的内部(bù)零件十(shi)分有害(hài)。此外,增加泵(beng)的轉速(sù)會降低(dī)軸承的(de)壽命(軸承的(de)使用壽(shou)命一般(bān)取決于(yú)泵的額(e)定轉速(sù))。轉速(sù)提高一(yī)倍,泵(bèng)的工作(zuo)壽命會(huì)縮短一(yi)半

　　氣穴與(yu)氣蝕氣(qì)穴與氣(qì)蝕通常(cháng)起因于(yú)進液管(guǎn)阻塞、排(pái)液💋速㊙️度(dù)過快、壓(ya)力過低(di)而使溶(róng)于液體(tǐ)中的空(kong)氣大量(liang)分離(當局部(bù)壓力低(dī)于液體(ti)的空氣(qì)分離壓(yā)時)或(huò)迅速汽(qì)化(當(dāng)局部壓(yā)力低于(yú)液體的(de)飽和蒸(zheng)汽壓時(shi))。齒輪(lun)泵在入(rù)口低壓(ya)區形成(chéng)的微小(xiǎo)氣泡随(sui)着泵的(de)旋轉帶(dài)入高壓(yā)區時,被迅速(su)壓破,對泵産(chan)生破壞(huài)作用。這(zhe)種作用(yòng)類似于(yu)爆炸,它從泵(beng)内部金(jīn)屬表面(miàn)上剝蝕(shí)或擊落(luo)一些小(xiǎo)顆粒,金屬零(líng)件發生(shēng)氧化腐(fu)蝕,還(hái)會産生(sheng)強烈的(de)液壓沖(chong)擊和噪(zào)聲,縮(suo)短管道(dào)的使用(yong)壽命,使系統(tǒng)的工作(zuò)性能惡(è)化。