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| 稀油人字齒輪(lún)泵KCB33.3配1.5kw-4電機-遠東泵(bèng)業 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 發布時間：2025-12-9 11:02:42 點擊(jī)次數： | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
稀油人字齒輪泵(beng)是借一對相互齧(nie)合的齒輪，将機械(xiè)能轉換為油壓能(néng)的裝🚩置。在空壓機(ji)的潤滑系統中被(bèi)廣泛采用。油泵在(zai)運轉中的故障通(tong)常🔴是潤滑系統中(zhong)油壓降低，甚至有(yǒu)📞時打不上油。 其原(yuán)因大體有：1)旋轉方(fāng)向與規定方向相(xiang)反；2)吸油管路不嚴(yan)密🐅，單向閥卡住；3)油(yóu)泵的泵體與泵蓋(gài)之間密封不良；4)油(yóu)槽内油量不足；5)油(you)泵零件嚴重磨損(sǔn)；6)吸油過濾網被堵(du)塞。 稀(xī)油人字齒輪泵齒(chi)輪油泵的問題解(jie)決方案 故障分析(xi)及排除方法: 1、油封(feng)磨損，膠封老化.卸(xiè)荷片的橡膠油封(fēng)老化變質，失去彈(dàn)性，對高壓油腔和(he)低壓油腔失去了(le)密封隔離作用，會(hui)産生高壓油腔☀️的(de)油壓往低壓油腔(qiāng)，稱為“内漏”，它降低(dī)了油泵的工作壓(ya)力和流量。CB46齒輪泵(bèng)它的正常工作壓(yā)力為100~110kg/平方厘米，正(zheng)常輸油量是46L/min，标準(zhǔn)的卸荷片橡膠油(you)封是57×43。自緊油封是(shì)PG25×42×10的骨架式油💛封，它(ta)的損壞或年久失(shī)效，空氣便從油封(feng)與主軸軸頸之間(jiān)🍉的縫隙或從進油(yóu)口接盤與油泵殼(ké)體結合處被吸入(rù)油泵，經回🥰油管進(jin)入油箱，在油箱中(zhōng)産生大量氣泡。會(hui)造成油箱中的油(you)液減少，發動機油(yóu)底槽中油液增多(duō)現象，使農具提升(sheng)緩慢或不能💃🏻提升(shēng)🔴。必須更換😄油封才(cai)可排除🌈此故障。 2、油(yóu)泵殼體的磨損 主(zhǔ)要是浮動軸套孔(kǒng)的磨損（齒輪軸與(yu)軸套的正常間隙(xi)是0.09~0.175mm，最大不得超過(guò)0.20mm）。齒輪油泵工作受(shou)壓力油的🙇🏻作用，齒(chǐ)輪尖部靠近👌油泵(bèng)殼體，磨損泵體的(de)低壓腔部分。另一(yī)種磨損是殼體内(nèi)工作面成圓周似(si)的磨♉損，這種磨損(sǔn)主要是添加的油(you)💋液不淨所🔞緻，所以(yǐ)必‼️須添加沒有雜(zá)質的油液。 幹洗店(dian) 3、油泵内部零件磨(mó)損 油泵内部零件(jian)磨損會造成内漏(lou)。其中浮動軸套與(yǔ)齒輪端面之✊間洩(xie)漏面積大，是造成(cheng)内漏的主要部🌈位(wei)。這部分漏損❗量占(zhan)全部内漏的50%~70%左右(yòu)。磨損内漏的齒輪(lun)泵其容積效率下(xià)降，油泵輸出功率(lǜ)大大低于輸入功(gōng)率。其損耗🤞全💛部轉(zhuǎn)變為熱能，因此會(hui)引起油泵過熱。若(ruò)将結合平面壓緊(jǐn)，因工㊙️作時浮動軸(zhóu)套會有少量🥰運動(dong)而造成磨損，結果(guǒ)使農具提升緩慢(man)或不能提升，這樣(yang)的🏃♂️浮動軸套必須(xū)更換或修理。齒💛輪(lun)油泵是🏒通過一對(dui)參數和結構相同(tóng)的漸開線齒輪的(de)相互滾動齧合，将(jiang)油箱内的低壓油(you)升至能做功的高(gāo)壓油的重要部件(jian)。是🐇把發動機的機(ji)械🔅能轉換成液壓(yā)能的動力裝置。我(wo)公司生産的齒輪(lun)油泵流量大，可靠(kao)性好 當齒輪旋(xuán)轉時，熔體即進入(ru)吸入腔兩齒輪的(de)齒槽中👨❤️👨，随着齒輪(lún)轉動，熔體從兩側(ce)被帶入排出腔，齒(chǐ)輪的再🧑🏽🤝🧑🏻度齧合，使(shi)📐齒槽中的熔體被(bei)擠出排出腔，壓送(sòng)到出口管道。隻要(yào)泵軸🚩轉動，齒輪就(jiu)向🈚出口側壓送熔(rong)體，因此泵出口可(kě)♈達到很高的壓力(lì)，而流量與排出壓(ya)力基本💋無關。 稀油(you)人字齒輪泵具有(you)良好的自吸性，每(měi)欠開泵前不需灌(guan)入液體，結構簡🈲單(dān)緊🚩湊，使用保養方(fang)便。 稀油人字齒輪(lún)泵靠輸送的液體(ti)自動潤滑日常工(gong)作時，無需另加潤(rùn)滑油和用彈性聯(lian)軸器傳遞動力可(kě)補償因安裝時所(suo)引起的微小偏差(cha)，在受液壓沖擊時(shí)起到良好的緩沖(chòng)作用。 用途： 稀油人(ren)字齒輪泵适用于(yu)輸送溫度在150℃～300℃，粘度(du)為5×10-6～1.5～10-8m2/s(5-1500CST)的液體，該泵不(bu)适用于輸🔞送有腐(fu)蝕性，更質點顆粒(lì)或纖維的，高揮發(fa)性，閃💰點低❄️的液體(tǐ)，如有特殊需♋要，可(ke)制作特殊泵。 故障(zhàng)分析及排除方法(fa): 1、油封磨損，膠封老(lǎo)化.卸荷片的橡膠(jiao)油封老化變質，失(shī)去彈性，對高壓油(you)腔和低壓油腔失(shi)去了密封隔離作(zuo)用，會産生🈚高壓油(you)腔的油壓往低壓(ya)油腔，稱為“内漏”，它(tā)❗降低了油泵的工(gong)作壓力和流量。CB46齒(chi)輪泵它的正常工(gōng)作壓力為100~110kg/平方厘(lí)米，正常輸油量是(shi)46L/min，标準🔞的卸🈲荷🈲片😄橡(xiàng)膠油封是57×43。自緊油(yóu)封是PG25×42×10的骨架式油(yóu)封，它的損壞或年(nian)久失效，空氣便從(cong)油封與主軸軸頸(jing)之間🥰的縫隙或從(cóng)進油口接🐕盤與油(you)泵殼體結合處被(bèi)吸入⛹🏻♀️油泵，經回油(you)管進入油箱，在油(yóu)箱中産生大量氣(qi)泡。會造成油箱中(zhong)的油液減少，發動(dong)機油底槽中油液(yè)增多現象，使農具(jù)提升緩慢或不能(néng)提升。必須更換🥰油(you)封才可排除此故(gu)障。 2、油泵殼體的磨(mó)損 主要是浮動軸(zhou)套孔的磨損（齒輪(lún)軸與軸套的正常(cháng)間隙是0.09~0.175mm，最✌️大不得(de)超過0.20mm）。齒輪油泵工(gōng)作受壓力油的作(zuo)用，齒輪尖部靠近(jin)🔞油泵殼體，磨損泵(bèng)體的低壓腔部分(fèn)。另一種磨損是殼(ké)體内工作面成圓(yuan)周似的磨損，這種(zhǒng)磨損主要是添加(jia)的油💯液不淨所緻(zhi)，所以必須添加沒(méi)有雜質的油液。 幹(gan)洗店 3、油泵内部零(líng)件磨損 油泵内部(bu)零件磨損會造成(chéng)内漏。其中浮動軸(zhóu)套與齒輪端面❤️之(zhi)間洩漏面積大，是(shì)造成内漏的主要(yào)部位。這部分漏損(sǔn)量占全部内漏的(de)50%~70%左右。磨損内漏的(de)齒輪泵其容積效(xiao)率下降，油泵輸出(chu)功率大大低于輸(shu)入功率。其損耗全(quán)部轉變為熱能，因(yin)此會引起油泵過(guo)熱。若将結合⭕平面(miàn)♻️壓緊，因工作時浮(fú)動軸套會有少量(liàng)運動而造成磨損(sun)，結果使農具提升(sheng)緩慢或不能提升(shēng)，這樣的浮動軸套(tào)必須更換或修理(lǐ)。 齒輪油泵是通過(guò)一對參數和結構(gòu)相同的漸開線齒(chi)輪的相互滾動齧(niè)合，将油箱内的低(di)壓油升至能做功(gōng)的高壓油的重要(yao)部件。是把發動機(jī)的機械能轉換成(cheng)液壓能🔴的動力🛀🏻裝(zhuang)置。我公司生産的(de)齒輪油泵流量大(dà)，可靠性好
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