高(gāo)粘度液(ye)體泵在(zài)開始運(yun)轉前，往(wǎng)齒輪泵(beng)的殼體(tǐ)内灌滿(mǎn)待輸送(song)的液體(ti)，便于安(ān)全啟動(dong)。若環境(jing)溫度低(dī)于🔴冰點(diǎn)，應預先(xian)向泵内(nei)通入熱(re)蒸汽，進(jìn)行預熱(re)處理，然(rán)後才可(ke)啟動齒(chi)輪泵。高(gāo)粘度泵(bèng)的旋轉(zhuan)方向要(yào)與進、出(chū)油口相(xiang)符。齒輪(lún)泵若是(shì)第一次(ci)運行，或(huò)長期閑(xian)置後再(zai)使用，最(zui)好在空(kōng)💚載或小(xiao)💁負荷情(qíng)況下先(xiān)跑合一(yi)小時左(zuǒ)右。如果(guǒ)在跑合(hé)階段預(yu)先覺察(cha)出異常(cháng)溫升、洩(xie)漏、振動(dòng)和噪聲(sheng)時，應停(ting)機㊙️檢查(cha)。
    高粘度(dù)液體泵(bèng)的支座(zuo)或法蘭(lan)與其驅(qu)動電機(jī)應采用(yong)共同的(de)安裝基(ji)礎，基礎(chu)、法蘭或(huò)支座均(jun)需具有(yǒu)足夠的(de)剛度，以(yi)減小齒(chi)輪泵運(yun)轉時産(chan)生的振(zhèn)動和噪(zao)聲。電動(dòng)機與齒(chǐ)輪泵須(xū)用彈性(xìng)聯軸器(qì)連接，同(tong)軸度小(xiao)于0.1毫米(mǐ)，傾斜角(jiao)不得🙇‍♀️大(dà)于1度。安(ān)裝聯軸(zhóu)器時不(bú)得用錘(chui)敲打，以(yǐ)免傷害(hài)齒輪泵(bèng)的齒輪(lun)等零件(jiàn)。若用帶(dai)輪、鍊輪(lun)等驅動(dòng)時應設(shè)托架支(zhi)承，以防(fang)主動齒(chǐ)輪軸承(cheng)受徑向(xiàng)力。緊固(gù)齒輪泵(bèng)、電動機(ji)的地腳(jiǎo)螺釘時(shí)，螺釘受(shou)力應均(jun)勻，連接(jiē)可靠。用(yòng)手轉♉動(dòng)聯軸器(qi)時，應感(gǎn)覺到齒(chi)輪泵能(néng)夠輕松(song)地轉動(dong)，沒有卡(ka)緊等異(yì)常現象(xiàng)出現，然(rán)後才可(kě)以🐅配管(guǎn)。
    高粘度(dù)液體泵(bèng)的吸油(you)管道内(nèi)徑應足(zu)夠大，并(bìng)避免狹(xia)窄通道(dào)或急劇(ju)拐彎、減(jian)少彎頭(tou)，去除不(bú)必要的(de)閥門、附(fù)件，盡可(ke)能地降(jiàng)低泵的(de)安裝高(gāo)度，縮短(duan)吸油管(guǎn)道的長(zhang)度，以減(jiǎn)少壓力(li)損失。管(guǎn)接頭等(děng)元件的(de)密封要(yao)良好，以(yǐ)防止空(kong)氣侵入(rù)，從而控(kong)制氣穴(xué)與氣蝕(shí)的發生(sheng)。止回閥(fa)與安全(quán)閥在齒(chǐ)輪泵的(de)輸出管(guǎn)路上最(zui)好安裝(zhuang)一個止(zhǐ)回閥。這(zhè)樣在檢(jian)修泵及(ji)輸出管(guǎn)道時，系(xi)統中的(de)液體不(bu)會發生(shēng)倒流。齒(chǐ)輪泵帶(dài)負荷停(tíng)車時，亦(yi)可防止(zhǐ)泵倒轉(zhuan)而在其(qi)輸出管(guan)道🔞内産(chan)生局部(bù)真空。應(ying)當注意(yi)，出口止(zhi)回閥不(bú)能裝反(fǎn)或出現(xian)卡死現(xian)象。高粘(zhan)度泵的(de)出口管(guǎn)路上還(hái)應當🔞設(shè)置安全(quan)閥等🔅保(bao)護裝置(zhi)，這樣一(yī)旦泵的(de)出口通(tong)道❓發生(sheng)堵塞，就(jiù)可以打(dǎ)開安全(quan)閥卸壓(yā)。安全閥(fá)可以與(yǔ)🈚泵體或(huò)泵蓋鑄(zhu)成一體(tǐ)，也可以(yi)單獨裝(zhuang)配。對于(yu)需要🐕正(zhèng)反轉的(de)高粘度(du)齒輪泵(bèng)，其進出(chu)口管路(lu)上均需(xū)設置安(an)全閥。