随(suí)着使用時(shi)間的增長(zhǎng)，齒輪式潤(rùn)滑油泵會(hui)出現泵油(yóu)不足，甚至(zhi)不泵油等(děng)故障，主要(yao)原因是💁有(you)💃關部位磨(mo)損過大。齒(chi)輪式潤滑(huá)油泵的磨(mó)損部位😄主(zhǔ)要有主動(dòng)軸與襯‼️套(tao)、被動齒輪(lun)中心孔與(yǔ)軸銷、泵殼(ké)内腔與齒(chǐ)輪、齒輪端(duan)🌈面與泵蓋(gai)等。潤滑油(you)泵磨損後(hou)其主要技(jì)術指标達(dá)不到要求(qiu)時，應将其(qí)拆卸分解(jie)，查清💃🏻磨損(sun)部位及程(cheng)度，采取相(xiàng)應辦法予(yǔ)以修複。

   主(zhǔ)動軸與襯(chen)套磨損後(hou)的修複
   潤(run)滑油泵主(zhu)動軸與襯(chèn)套磨損後(hòu)，其配合間(jian)隙增大，必(bi)将影響泵(bèng)油量。遇🐉此(ci)，可采用修(xiu)主動軸或(huo)襯套的方(fāng)法恢複其(qí)正常的配(pei)合間隙。若(ruò)主動軸磨(mo)損輕微，隻(zhi)需壓出舊(jiu)襯套後換(huan)上🏃‍♀️标準尺(chi)寸的襯套(tao)，配合間隙(xi)便可恢複(fú)到允許範(fan)圍。若主動(dòng)軸與襯🌂套(tao)磨損嚴重(zhong)且配合間(jiān)隙嚴重超(chāo)标時，不僅(jǐn)要更換襯(chèn)套，而且主(zhu)動軸也🆚應(yīng)用鍍鉻或(huò)振動堆焊(hàn)法将其直(zhi)徑加大，然(rán)後🔆再磨削(xuē)到标準尺(chi)寸，恢⛷️複與(yǔ)襯📐套的配(pei)合要求。
   潤(rùn)滑油泵殼(ke)體的修理(lǐ)
   殼體裂紋(wén)的修理：殼(ke)體裂紋可(kě)用鑄508鎳銅(tóng)焊條焊補(bǔ)🏃🏻。焊縫須緊(jǐn)密而元氣(qì)孔，與泵蓋(gài)結合面平(ping)面度誤差(cha)不大于0．05毫(háo)⁉️米。
   主動軸(zhou)襯套孔與(yu)從動軸孔(kong)磨損的修(xiu)理：主動軸(zhóu)襯套孔磨(mó)損後，可用(yong)鉸削方法(fǎ)消除磨損(sǔn)痕迹，然後(hou)配用加大(da)至✌️相應尺(chǐ)寸的襯套(tào)。從動軸孔(kong)磨損也以(yǐ)鉸削法消(xiao)除磨損痕(hen)迹，然後按(àn)鉸💚削後孔(kǒng)的實際尺(chǐ)寸配制從(cong)動軸。
泵殼(ke)内腔的修(xiu)理：泵殼内(nei)腔磨損後(hòu)，一般采取(qǔ)内腔鑲🔞套(tào)法修複，即(ji)将内腔搪(tang)大後鑲配(pèi)鑄鐵或鋼(gang)襯套。鑲套(tao)後，将内腔(qiāng)搪到要求(qiú)的尺寸，并(bing)把伸出端(duan)面的襯套(tao)磨去，使其(qí)與泵殼結(jie)合面平齊(qi)。
   閥座的修(xiu)理：限壓閥(fa)有球形閥(fá)和柱塞式(shi)閥兩種。球(qiú)形🔞閥座磨(mó)損後，可将(jiāng)一鋼球放(fang)在閥座上(shang)，然後用金(jīn)屬棒輕輕(qīng)敲擊🐉鋼球(qiu)🧑🏾‍🤝‍🧑🏼，直到球閥(fá)與閥座密(mi)合為止。如(ru)❄️閥座磨損(sun)嚴重，可先(xian)鉸削除去(qù)磨痕，再✔️用(yòng)上法使之(zhi)密合。柱塞(sāi)式閥座磨(mó)💁損後，可放(fang)入少許氣(qi)門砂進行(hang)📱研磨，直到(dao)密🔞合為止(zhi)。
 泵蓋的修(xiu)理
   潤滑油(yóu)泵工作平(ping)面的修理(lǐ)：若泵蓋工(gong)作平面磨(mó)損較小，可(kě)用🏃‍♀️手工研(yan)磨法消除(chu)磨損痕迹(ji)，即在平台(tái)或厚玻璃(lí)闆上放少(shǎo)許氣門砂(shā)，然後将泵(bèng)蓋放在上(shàng)面進行研(yán)磨，直到磨(mó)損痕迹消(xiao)除，工作表(biǎo)面平整為(wei)止。當泵蓋(gài)工作平面(mian)磨損深度(du)超🚶‍♀️過0．1毫米(mi)時，應采取(qu)先車削後(hou)研磨的辦(bàn)法修複。
主(zhu)動軸襯套(tào)孔的修理(li)：泵蓋上的(de)主動軸襯(chen)套孔磨損(sǔn)的修理與(yu)殼體主動(dòng)軸襯套孔(kǒng)磨損的修(xiu)理方法相(xiang)同。
 齒輪的(de)翻轉使用(yòng)
   潤滑油泵(beng)齒輪磨損(sǔn)主要是在(zai)齒厚部位(wei)，而齒輪端(duān)面和齒頂(dǐng)的磨損都(dōu)相💯對較輕(qing)。齒輪在齒(chǐ)厚部位都(dōu)是單側磨(mo)❌損，所以可(kě)将齒輪翻(fan)轉180度使用(yong)。當齒輪端(duan)面磨損時(shi)，可将端面(miàn)磨平，同時(shi)研磨潤滑(huá)油泵殼體(tǐ)結合面，以(yǐ)保證齒輪(lun)📱端面與泵(bèng)蓋的間隙(xì)在标準範(fan)圍内。