1、齒輪式(shì)機油泵泵體的修(xiu)複
    (1)齒輪式機油泵(beng)泵體裂紋的修複(fú)。一般可用鑄508鎳銅(tong)焊條焊補，焊後要(yào)求🤞焊縫緊密無氣(qi)孔,與泵蓋接合表(biao)面平面度誤🧡差應(ying)不大于0.05mm。    (2)主動軸㊙️襯(chen)套孔與從動軸孔(kong)磨損後的修複。主(zhǔ)動軸襯套孔磨損(sun)後，可采取鉸削的(de)方法消除磨損痕(hen)迹，然後鑲配加大(dà)尺🏃‍♂️寸的襯套；從動(dong)軸孔磨損後，也常(chang)用鉸削法消除磨(mó)損痕迹，然後按鉸(jiao)削👅後孔的實際尺(chǐ)寸，配制加大直徑(jìng)尺寸的從動軸。
   (3)齒(chi)輪式機油泵泵殼(ke)内腔磨損後的修(xiu)複。一般采取内腔(qiāng)鑲圈🔴法修複。将内(nèi)腔镗大後，再鑲配(pèi)鑄鐵或鋼制鑲圈(quan)。鑲圈後👄，再将内腔(qiāng)镗到要求的标準(zhun)尺寸，并把伸出端(duan)面的鑲圈磨掉，使(shi)與泵殼分解面平(píng)齊。
   (4)閥座磨損後的(de)修複。球形閥閥座(zuò)磨損後，可用一鋼(gang)🥰球放到閥座上，用(yong)金屬棒輕輕敲擊(jī)鋼球數次，直到球(qiú)閥與閥座密合為(wei)止。若🔞閥座磨損較(jiào)嚴重，可先加以控(kong)制。
    2、齒輪式機油泵(beng)泵蓋的修複
    (1)泵蓋(gai)工作平面磨損後(hou)的修複。當泵蓋工(gōng)作平面磨👣損深度(dù)👈超☔過0.1mm時，應加以修(xiu)複。泵蓋工作平面(mian)磨損較小時，可用(yong)🏃‍♂️手工研磨法消除(chú)磨損痕迹，即将泵(beng)蓋放⁉️在平台或厚(hòu)玻璃闆上，在泵蓋(gài)工作平面與平台(tai)表面之間加入氣(qi)門砂進行研磨。當(dang)磨損量較大，存在(zai)嚴重不平時，應采(cai)用先車削後磨光(guāng)的辦法。
    (2)主動軸射(shè)套孔磨損後的修(xiu)複。與殼體上主動(dòng)軸射⚽套孔磨⭐損✨後(hou)的修複方法相同(tong)。