| 燃油(yóu)輸送泵(beng)用3GR70*2W21三螺(luó)杆泵配(pèi)132M底座 |
| 發(fa)布時間(jiān):2015-3-17 15:27:10 點擊次(cì)數: |
3GR70*2W21三螺(luó)杆泵流(liu)量22m3/h,壓力(li)0.4Mpa,電機轉(zhuan)速1450r/min,配用(yòng)電機功(gōng)率7.5kw,軸功(gong)🤟率5kw,允許(xǔ)吸🌈上真(zhen)空高度(dù)4米,進口(kǒu)100,出口65,泵(beng)重105KG, 3G型三螺(luó)杆泵是(shì)轉子型(xing)容積泵(beng),适于輸(shū)送各種(zhong)不含固(gu)體顆粒(li)🍓,無腐蝕(shí)性油類(lèi)及類似(si)油的潤(run)滑性液(ye)體、輸送(song)液體粘(zhān)度2~760mm2/s,溫度不(bu)超過80℃,超(chao)過80℃可(ke)用高溫(wēn)泵3GW型.3G型三螺(luo)杆具有(yǒu)多種結(jié)構,一般(bān)小流量(liang)泵襯套(tào)和泵體(tǐ)合🙇🏻為一(yi)個,可以(yǐ)卧式和(he)立式安(ān)裝。進油(yóu)口方向(xiàng)可🍉相隔(gé)90°任(ren)意安裝(zhuang),軸封多(duō)數為機(jī)構密封(fēng)。中(zhōng)等流量(liang)以上泵(bèng),襯套為(wei)一個單(dān)獨的零(ling)件固定(ding)于泵體(ti)🌈内,螺杆(gǎn)軸端裝(zhuāng)有平衡(héng)環以液(ye)力平衡(heng)其軸向(xiàng)力。一般(ban)結構為(wei)卧式。進(jin)油💚口方(fang)向亦可(ke)以相隔(gé)90°任(rèn)意安裝(zhuang)。改變泵(beng)體後可(kě)制成立(li)式。軸封(fēng)根據情(qing)況有🐉機(jī)械密封(fēng)和軟填(tián)料密封(fēng)兩種結(jié)構。3G型三螺(luo)杆泵軸(zhóu)伸支承(chéng)較小,應(yīng)由原動(dong)機經彈(dàn)性聯軸(zhou)器👨❤️👨直接(jiē)👄驅動,不(bu)得用皮(pi)帶輪等(děng)會産生(shēng)額外徑(jing)向力較(jiào)大的傳(chuán)動方式(shi)傳動。 3G型螺(luo)杆泵輸(shu)送各種(zhong)油類時(shí)應注意(yì)事項:1、 輸送(song)40~150mm2/s的(de)油類最(zui)合适,允(yǔn)許按泵(bèng)的最高(gao)工作壓(yā)力使用(yòng)。2、 輸(shū)送40mm2/s以下的(de)油類,為(wei)保證泵(beng)的流量(liàng)及壽命(ming)應降壓(ya)使用。3、 輸送(song)150mm2/s以(yi)上的油(yóu)類,且進(jin)油管道(dao)過長,彎(wan)頭過多(duō),泵工作(zuo)時如産(chan)🏃♂️生噪📱音(yīn)或振動(dòng)現象,則(zé)應考慮(lü)更換低(di)一級轉(zhuan)速的電(diàn)機運轉(zhuan)🈚或縮🌈短(duan)吸㊙️入管(guan)道,減少(shao)彎頭。 3G型三(san)螺杆泵(beng)安裝要(yào)求 1、安裝前(qian)應檢查(cha)泵的油(you)封是否(fǒu)良好,并(bing)檢查泵(beng)在運🐉輸(shū)中♋是否(fǒu)損壞,可(kě)用手轉(zhuan)動聯軸(zhóu)器是否(fou)有卡勁(jìn)現象,如(rú)有則應(yīng)拆泵進(jin)行清洗(xǐ),修理和(hé)校正。 2、安裝(zhuāng)泵的進(jin)油和排(pai)油管道(dao)時,其管(guan)徑不得(dé)小于泵(beng)的進油(yóu)和出油(you)口口徑(jing),進油管(guan)道不得(dé)過長,彎(wan)頭不☔得(de)過多,否(fǒu)則将影(yǐng)響泵的(de)工作狀(zhuang)态。 3、當有兩(liǎng)台以上(shang)的泵安(ān)裝在同(tóng)一條主(zhǔ)管線上(shàng),為便于(yu)泵的啟(qi)🚩動,在近(jin)泵的排(pái)油管上(shang)必須安(ān)裝逆止(zhi)閥。 4、對于在(zai)較高溫(wen)度(指60℃以上)下(xià)輸送粘(zhān)度大的(de)油類(如(ru):重油)的(de)備用泵(beng),必須是(shì)熱備🐉用(yong)泵,否則(zé)泵在低(di)溫下啟(qi)動會造(zào)成電機(ji)過載或(huo)泵損👣壞(huài)。(建議在(zai)靠近泵(beng)的排油(you)管上的(de)逆(nì)止閥旁(pang),并聯安(ān)裝一個(gè)小回流(liú)閥,對備(bèi)用泵可(kě)微啟回(hui)流閥,使(shǐ)泵緩慢(màn)逆轉,其(qí)逆轉速(su)≤100轉(zhuǎn)/分(fen),使部分(fen)熱油經(jīng)常流過(guò)泵内,達(da)到泵熱(re)備用目(mu)的)。(圖附(fù)後) 5、輸送介(jiè)質内含(han)有機械(xiè)雜質。将(jiāng)嚴重影(yǐng)響泵的(de)運轉和(hé)降低👄使(shi)用壽命(mìng),因此在(zai)泵安裝(zhuang)前,必須(xū)仔細清(qīng)除進油(you)管内的(de)焊渣,沙(shā)粒等雜(zá)質,并應(yīng)在進油(you)管道靠(kào)近泵處(chù)安裝濾(lǜ)器,濾器(qì)網孔大(dà)🔴小,可根(gen)據工作(zuo)情況及(jí)介質粘(zhan)度确定(ding)。(一般可(kě)用40~80目網),過(guò)濾面積(jī)一般不(bú)得小于(yú)進油管(guǎn)橫截面(miàn)積的20倍。 6、盡量(liang)在泵進(jìn)油和排(pai)油口處(chù)的螺紋(wen)孔上連(lian)接壓力(li)表和真(zhēn)空🌍表,以(yi)便于觀(guan)察泵的(de)運轉狀(zhuàng)态。 7、原動機(jī)與泵的(de)轉軸必(bì)須在同(tong)一中心(xīn)線上,可(kě)用直尺(chi)🔞測隙規(guī)在聯軸(zhou)器圓周(zhōu)上間隔(gé) 90°處(chù)檢查。 8、原動(dòng)機與泵(bèng)的轉向(xiàng)必須一(yi)緻,嚴格(ge)禁止原(yuan)動機驅(qu)✌️動泵✉️逆(ni)轉。電㊙️機(jī)接線時(shi),應先脫(tuō)開電機(ji)與泵的(de)聯軸🈚器(qi),對電機(jī)作試運(yun)轉。使其(qi)轉向與(yu)泵的轉(zhuǎn)向标志(zhi)一緻。3G型三(san)螺杆泵(beng)的主要(yao)故障及(ji)消除方(fang)法 序号 | 故障(zhang) | 可(ke)能原因(yīn) | 消(xiao)除方法(fa) | 1 | 泵(bèng)有振動(dong) | 泵(beng)軸與電(diàn)機軸不(bu)同心 | 檢查(chá)同心 | 2 | 泵有(you)振動、噪(zao)音 壓力表(biǎo)及真空(kōng)表指針(zhēn)劇烈跳(tiào)動 | (1) 油粘度(dù)太大或(huò)進油管(guan)太唱、太(tài)細、彎頭(tóu)過多 (2) 吸入(rù)真空超(chao)出規定(ding)值(進油(yóu)管堵塞(sāi)、濾器堵(dǔ)塞) (3) 進油管(guan)吸入空(kōng)氣或油(you)中混入(ru)大量空(kong)氣 | 按項排(pái)除 | 3 | 泵不出(chū)油 | (1) 有大量(liàng)空氣吸(xī)入 (2) 電機轉(zhuan)向反向(xiàng) (3) 進(jìn)、排油管(guan)反向 (4) 油粘(zhan)度太大(dà) | 按(an)項排除(chu) | 4 | 電(diàn)機超載(zǎi) | (1) 泵(bèng)的壓力(li)高于格(gé)定值 (2) 油粘(zhan)度太大(da) (3) 電(diàn)壓太低(dī) | | 5 | 軸(zhóu)封處大(dà)量漏油(yóu) | (1) 軟(ruǎn)填料磨(mo)損 (2) 機械密(mi)封,密封(feng)面破壞(huai) | (1) 壓(yā)緊或更(gèng)新 (2) 修複或(huò)更換 | 6 | 流量(liàng)急劇下(xia)降 | (1) 安全閥(fá)失靈或(huo)有贓物(wù)關閉不(bú)嚴 (2) 轉速或(huò)油粘度(du)低于格(gé)定值 (3) 螺杆(gan)的襯套(tào)磨損,配(pèi)合同隙(xi)太大 | (1) 按項(xiàng)排除 (2) 按項(xiang)排除 (3) 更換(huàn)容件 |
|