保溫(wēn)齒輪泵(beng)的結構(gòu)特點：

      保(bao)溫齒輪(lún)泵 泵頭(tóu)部、泵殼(ke)體、密封(fēng)腔部分(fen)均可以(yǐ)帶保溫(wen)夾套。根(gen)據實際(ji)需要選(xuan)擇需要(yào)保溫的(de)位置。 

夾(jiá)套與泵(bèng)體鑄造(zao)成一體(tǐ)，保溫效(xiao)果良好(hao)，能夠避(bì)免焊接(jiē)🏃‍♀️夾套産(chǎn)生的各(gè)種問題(tí)。
需加熱(rè)時：通過(guò)熱蒸汽(qì)、導熱油(you)等各種(zhǒng)熱媒通(tōng)入夾套(tao)腔即可(ke)進行保(bao)溫。
需冷(leng)卻時：通(tōng)過各種(zhǒng)冷卻液(ye)，可以保(bao)持泵體(ti)的恒溫(wen)🤟。 齒輪(lún)泵" src="/templates/pixixi.cc/image/RCB-96.jpg" width="192" border="0">

選擇(ze)遠東 保(bao)溫齒輪(lun)泵的九(jiu)大理由(yóu)：
    1． 密封維(wéi)修，更換(huàn)，升級方(fang)便： 224A保溫(wēn)泵系列(liè)，軸承腔(qiang)加大☀️，軸(zhóu)承部分(fen)成為一(yi)個整體(tǐ)的部件(jiàn)，隻需擰(nǐng)下頂絲(si)即可旋(xuán)下整個(gè)密封腔(qiāng)。密封可(ke)以從支(zhi)架的軸(zhou)承箱部(bu)分直接(jiē)💔取下。這(zhe)樣不僅(jǐn)💚大大節(jie)🎯省了維(wei)修的時(shi)間，更使(shǐ)維修變(biàn)得更容(rong)易。
    2．  保溫(wen)齒輪泵(beng)齒輪尾(wei)部間隙(xi)可調： 威(wei)肯齒輪(lún)泵可以(yǐ)根據黏(nian)度的需(xū)要，通過(guò)調節齒(chǐ)輪間隙(xì)，達到泵(bèng)🥰在不同(tóng)黏❤️度下(xià)的工藝(yi)要求。整(zhěng)體軸承(chéng)箱第二(èr)大優㊙️勢(shì)就⁉️是，隻(zhi)需轉🔆動(dòng)軸承箱(xiang)即可實(shí)現間隙(xì)的調整(zheng)。操作簡(jian)單，不需(xū)拆💛卸泵(bèng)的任何(hé)部件。 

    3． 加(jia)大軸承(chéng)腔第三(sān)大優勢(shi)： 寬大的(de)支架腔(qiang)提供的(de)空間，不(bu)需拆泵(bèng)，即可對(dui)填料進(jin)行調節(jie)。
    4． 該泵由(you)多種耐(nai)受高溫(wēn)的材質(zhi)及部件(jiàn)組成，耐(nài)溫可達(dá)425℃。 部分重(zhong)要部件(jiàn)可以根(gēn)據工藝(yi)需要更(geng)換為各(gè)種耐高(gāo)溫、耐磨(mó)損、耐腐(fǔ)蝕、耐高(gao)壓，和自(zi)潤滑的(de)材質。
    5． 整(zheng)塊材料(liào)堅固的(de)鑄造， 避(bì)免了因(yīn)振動、強(qiáng)外力等(deng)緣故造(zào)成對密(mi)封、軸承(chéng)的影響(xiang)。保證了(le)泵輸送(sòng)的穩定(dìng)性。
    6．  保溫(wen)齒輪泵(bèng)可以實(shi)現高壓(ya)下工作(zuò)。
    7． 強有力(li)的加粗(cū)軸 保證(zhèng)了泵輸(shu)送的穩(wen)定性。
    8． 保(bǎo)溫夾套(tao)整體鑄(zhù)造， 保溫(wēn)效果好(hao)，零洩漏(lòu)。
    9． 多種耐(nài)高溫填(tián)料密封(feng)， 特殊材(cai)質、特殊(shu)設計，創(chuang)造了填(tian)料密🏃‍♀️封(feng)勝過機(jī)械密封(feng)的奇迹(jì)。