kcb齒(chi)輪泵作(zuo)用是将(jiāng)機油提(tí)高到一(yi)定壓力(li)後，強制(zhi)地壓送(sòng)到發動(dong)🙇‍♀️機各零(ling)件的運(yùn)動表面(miàn)上。其結(jié)構多采(cai)用齒輪(lun)🛀🏻式機🐕油(yóu)泵。發動(dòng)機工作(zuo)時🌈，曲軸(zhóu)帶動主(zhu)動齒輪(lún)傳動，被(bei)動齒輪(lun)作反方(fāng)向旋轉(zhuan)。吸油‼️腔(qiāng)内的機(ji)油便沿(yán)着齒隙(xi)和泵壁(bi)壓入出(chu)油腔。因(yin)吸油腔(qiang)内的機(ji)油被不(bú)斷帶走(zou)，故吸油(yóu)腔内産(chǎn)生㊙️吸力(li)，不斷地(dì)将油底(dǐ)殼内的(de)機油吸(xi)入❌吸油(yóu)腔，并同(tong)時将一(yī)定壓力(li)的機油(yóu)泵入潤(run)滑油路(lu)。

    齒輪油(yóu)泵是借(jie)一對相(xiàng)互齧合(hé)的齒輪(lun)，将機械(xiè)能轉換(huàn)為油壓(yā)能的裝(zhuāng)置。在空(kōng)壓機的(de)潤滑系(xi)統中被(bèi)廣泛采(cǎi)用。油泵(bèng)在運轉(zhuan)中的故(gu)障通常(cháng)是潤滑(hua)系統中(zhong)㊙️油壓降(jiàng)低，甚至(zhi)有時打(dǎ)👄不上油(yóu)。
其原因(yin)大體有(you)：1)旋轉方(fang)向與規(gui)定方向(xiang)相反；2)吸(xi)油管路(lù)不嚴密(mì)，單向閥(fa)卡住；3)油(yóu)泵的泵(bèng)體與泵(beng)蓋之間(jiān)密封不(bú)良；4)油槽(cáo)内油量(liang)不足；5)油(yóu)泵零件(jian)嚴重磨(mó)損；6)吸油(yóu)過濾網(wang)被堵塞(sāi)。
實際工(gōng)作中應(ying)根據具(jù)體情況(kuang)進行不(bú)同處理(li)。在檢修(xiū)🔴中應特(te)别注意(yì)吸油管(guǎn)道的密(mi)封，以及(jí)齒輪油(yóu)泵泵體(tǐ)與泵蓋(gài)之間的(de)密封。吸(xī)入端如(ru)果密封(feng)不良，則(ze)🥰油泵進(jin)口漏入(rù)空氣，造(zào)成油泵(beng)抽空，自(zì)然就要(yao)打不上(shang)油。

kcb齒輪(lun)泵齒輪(lun)油泵的(de)問題解(jie)決方案(an)
    故障分(fen)析及排(pái)除方法(fǎ):
    1、油封磨(mó)損，膠封(feng)老化.卸(xie)荷片的(de)橡膠油(yóu)封老化(huà)變質，失(shi)去彈性(xìng)，對高壓(ya)油腔和(he)低壓油(you)腔失去(qù)了密封(feng)隔離作(zuo)☁️用，會産(chǎn)生🈚高壓(ya)油腔的(de)油壓往(wǎng)低壓油(yóu)腔，稱為(wei)“内漏”，它(ta)⛱️降低了(le)油泵的(de)工作壓(ya)❓力和流(liu)量。CB46齒輪(lun)泵它的(de)正常工(gōng)作壓力(li)為100~110kg/平方(fāng)厘米，正(zhèng)常輸油(you)量是46L/min，标(biāo)準的🎯卸(xiè)荷片橡(xiàng)膠油封(fēng)是57×43。自緊(jin)油封是(shì)PG25×42×10的骨架(jià)式油封(feng)，它的損(sǔn)壞或🈲年(nián)久失效(xiao)，空氣便(bian)從油封(feng)與主軸(zhóu)軸💔頸之(zhi)間的縫(féng)隙或從(cong)進油口(kǒu)接盤與(yǔ)油泵殼(ke)體結合(hé)處被吸(xi)入油泵(bèng)，經回油(you)管進入(rù)油箱，在(zai)油箱中(zhong)産生大(da)量氣泡(pào)。會造成(cheng)油箱中(zhōng)的油液(yè)減少，發(fā)動機油(you)底槽中(zhong)油液增(zeng)多現象(xiang)，使農具(jù)提升緩(huan)慢或不(bu)能提升(sheng)。必須更(geng)換油封(fēng)才☔可排(pai)除此故(gù)障。
  2、油泵(beng)殼體的(de)磨損
主(zhǔ)要是浮(fu)動軸套(tao)孔的磨(mo)損（齒輪(lun)軸與軸(zhou)套的正(zhèng)常間隙(xi)是🔆0.09~0.175mm，最大(dà)不得超(chāo)過0.20mm）。齒輪(lún)油泵工(gong)作受壓(ya)力油的(de)⚽作用，齒(chi)輪尖部(bu)靠近油(you)泵殼體(tǐ)，磨損泵(bèng)體的低(di)壓腔🌍部(bù)分。另一(yi)種磨損(sun)是殼體(tǐ)内工作(zuò)面成圓(yuan)周似的(de)磨損，這(zhe)種磨損(sǔn)主要是(shi)添加的(de)油液不(bu)淨所緻(zhì)，所以必(bi)須添加(jiā)沒有雜(za)質的油(yóu)液。 幹洗(xi)店
    3、油泵(bèng)内部零(ling)件磨損(sǔn)
    油泵内(nèi)部零件(jian)磨損會(huì)造成内(nei)漏。其中(zhōng)浮動軸(zhóu)套與齒(chi)輪端面(mian)🏃‍♂️之🌈間洩(xie)漏面積(jī)大，是造(zao)成内漏(lou)的主要(yào)部位。這(zhe)部分漏(lòu)損量占(zhàn)♍全部内(nèi)漏的50%~70%左(zuǒ)右。磨損(sǔn)内漏的(de)齒輪泵(bèng)其容積(ji)效率下(xia)降，油泵(bèng)輸出功(gōng)率大大(da)低于輸(shu)入功率(lǜ)☂️。其損耗(hao)全部轉(zhuǎn)變為熱(re)能，因此(ci)會引起(qǐ)油泵過(guò)熱。若将(jiāng)🐆結合平(ping)面壓緊(jǐn)，因工作(zuò)時浮動(dong)軸套會(huì)有少量(liàng)運動而(ér)造成磨(mo)損，結果(guǒ)使農具(jù)提升緩(huǎn)慢或不(bú)能提升(shēng)，這樣的(de)浮動軸(zhou)套必須(xū)更換或(huò)修理。齒(chi)輪油泵(beng)是通過(guò)一對參(cān)數和結(jie)構相同(tong)的漸開(kai)線齒輪(lún)的相互(hù)🙇‍♀️滾動齧(nie)合，将油(yóu)🔞箱内的(de)低壓油(yóu)升至能(neng)做功的(de)高壓油(you)的重要(yào)部件。是(shi)把發動(dòng)機的機(ji)械能轉(zhuan)換成液(ye)壓🍉能的(de)動力裝(zhuāng)置。我公(gong)👄司生産(chǎn)的齒輪(lun)油⛹🏻‍♀️泵流(liú)量大，可(ke)❗靠性好(hǎo)

   
    kcb齒輪泵(bèng)由齒輪(lún),軸,泵體(ti)泵蓋,軸(zhou)端密封(fēng)等零部(bù)件組成(chéng),所有零(líng)件🈲均㊙️選(xuǎn)用合适(shi)的耐溫(wēn)材料制(zhì)造.泵内(nèi)運轉零(líng)件🚩均利(lì)用其輸(shū)送的介(jiè)質潤滑(hua).泵配有(you)安全閥(fá),可防止(zhǐ)超載對(duì)泵和電(diàn)機造成(cheng)損壞.
當(dang)齒輪旋(xuán)轉時，熔(róng)體即進(jìn)入吸入(ru)腔兩齒(chǐ)輪的齒(chǐ)槽中，随(suí)🌈着齒輪(lún)轉動，熔(róng)體從兩(liǎng)側被帶(dai)入排出(chu)腔，齒輪(lún)的再度(du)齧合，使(shi)齒槽中(zhong)的🐕熔體(tǐ)被擠出(chū)排出腔(qiāng)，壓送到(dao)出口管(guǎn)道。隻要(yao)泵軸轉(zhuǎn)動，齒輪(lún)就向出(chū)口側壓(ya)送🔴熔體(tǐ)，因此泵(beng)出口可(ke)達到很(hěn)高的壓(yā)力，而流(liú)量與排(pai)出壓力(lì)基本✌️無(wu)關。
kcb齒輪(lún)泵具有(you)良好的(de)自吸性(xing)，每欠開(kai)泵前不(bu)需灌入(rù)液體，結(jie)構簡單(dan)⭐緊湊，使(shǐ)用保養(yǎng)方便。
kcb齒(chǐ)輪泵靠(kao)輸送的(de)液體自(zi)動潤滑(huá)日常工(gōng)作時，無(wu)需另加(jiā)潤滑☎️油(you)和用彈(dan)性聯軸(zhou)器傳遞(dì)動力可(ke)補償因(yin)安裝時(shi)🈲所引起(qi)的微小(xiǎo)偏差🏒，在(zài)受液壓(yā)沖擊時(shí)起到良(liang)好的緩(huǎn)沖作用(yòng)。
用途：
kcb齒(chi)輪泵适(shi)用于輸(shū)送溫度(du)在150℃～300℃，粘度(du)為5×10-6～1.5～10-8m2/s(5-1500CST)的液(ye)體，該泵(bèng)不适用(yong)于輸送(sòng)有腐蝕(shi)☁️性，更質(zhì)點顆粒(li)或纖維(wéi)的，高揮(huī)發性，閃(shan)點低的(de)液體，如(ru)有特殊(shū)需要，可(kě)制作特(tè)殊泵。

     故(gù)障分析(xi)及排除(chú)方法:
    1、油(yóu)封磨損(sǔn)，膠封老(lao)化.卸荷(hé)片的橡(xiang)膠油封(fēng)老化變(biàn)質，失㊙️去(qù)彈性，對(duì)高壓油(you)腔和低(di)壓油腔(qiang)失去了(le)密封隔(ge)✂️離作用(yòng)，會産生(sheng)🥰高壓油(you)腔的油(yóu)壓往低(dī)壓油腔(qiāng)，稱為“内(nei)漏”，它降(jiàng)低了油(you)泵的工(gong)作壓力(li)和流量(liang)。CB46齒輪泵(bèng)它的正(zhèng)常工作(zuo)壓力為(wéi)100~110kg/平方厘(li)米，正常(chang)輸油量(liàng)是46L/min，标準(zhun)的卸荷(he)片橡膠(jiāo)油封是(shì)57×43。自緊油(yóu)封是PG25×42×10的(de)骨架式(shì)油封，它(ta)的損壞(huài)或年久(jiǔ)失效，空(kōng)氣便從(cong)油封與(yu)主軸軸(zhou)頸之間(jiān)的縫隙(xì)或從進(jìn)油口接(jiē)盤與油(yóu)🍉泵殼體(tǐ)結合處(chu)被吸入(rù)油泵，經(jing)回油管(guan)進入⛷️油(yóu)箱，在油(yóu)👉箱中産(chan)生大量(liang)氣泡。會(hui)造成油(you)箱中的(de)油液減(jiǎn)少，發動(dong)機油底(dǐ)❌槽中油(you)液增多(duō)🐪現象，使(shǐ)農具提(ti)升緩慢(màn)或不能(néng)提升。必(bi)須更換(huan)油封才(cai)🏃‍♂️可排除(chú)此故障(zhang)。
2、油泵殼(ke)體的磨(mo)損
主要(yào)是浮動(dòng)軸套孔(kǒng)的磨損(sǔn)（齒輪軸(zhou)與軸套(tào)的正常(cháng)間隙是(shì)0.09~0.175mm，最大♈不(bú)得超過(guo)0.20mm）。齒輪油(yóu)泵工作(zuo)受壓力(li)油的作(zuò)用，齒輪(lún)尖部靠(kao)近油泵(beng)殼體，磨(mo)損泵體(tǐ)的低壓(ya)腔部分(fen)。另一種(zhǒng)磨損是(shì)殼💁體内(nei)工作面(mian)成圓周(zhou)似的磨(mo)損，這種(zhǒng)磨🧡損主(zhu)要是📐添(tiān)加的油(yóu)液不淨(jing)所緻，所(suǒ)以必須(xu)添加沒(méi)有雜質(zhi)的油液(yè)。 幹洗店(dian)
    3、油泵内(nèi)部零件(jiàn)磨損
    油(yóu)泵内部(bu)零件磨(mó)損會造(zao)成内漏(lou)。其中浮(fú)動軸套(tao)與齒輪(lún)端面之(zhi)間洩漏(lou)面積大(dà)，是造成(chéng)内漏的(de)主要部(bù)❄️位。這部(bu)分漏損(sǔn)🏃量占全(quan)部内漏(lou)的50%~70%左右(yòu)。磨損内(nèi)漏的齒(chi)輪泵其(qí)容積效(xiao)率下降(jiang)，油泵輸(shu)出功率(lü)大大低(di)于輸入(rù)功率。其(qi)⭐損耗全(quán)部轉變(bian)為熱能(néng)，因此會(hui)引起油(you)泵過熱(rè)。若将結(jie)合平面(miàn)👅壓緊，因(yin)工作時(shi)浮動軸(zhou)套會有(yǒu)少量運(yun)動而造(zao)成磨⭐損(sun)，結果使(shi)農具提(ti)升緩🌈慢(màn)或不能(néng)提升，這(zhè)樣的浮(fú)動軸套(tao)必須更(gèng)換或修(xiu)理。
    齒輪(lun)油泵是(shi)通過一(yī)對參數(shu)和結構(gòu)相同的(de)漸開線(xiàn)齒🙇🏻輪的(de)相互📧滾(gun)動齧合(hé)，将油箱(xiāng)内的低(di)壓油升(shēng)至能做(zuò)功的高(gao)壓油的(de)重要部(bù)件。是把(ba)發動機(ji)的機械(xie)能轉換(huàn)成液壓(ya)能㊙️的動(dòng)力裝置(zhi)。我公司(sī)生産的(de)齒輪油(yóu)泵流量(liàng)大，可靠(kào)性好
    保定万协重工制造有限责任公司(H5网站)坐(zuò)落于鑄(zhu)造名鄉(xiang)—河北省(sheng)泊頭市(shi)。公司占(zhan)地面積(jī)38650平方米(mǐ)，建築面(miàn)積20300平方(fang)米，是國(guo)内著名(ming)的集設(shè)計、鑄造(zao)、生産、銷(xiāo)售、服務(wu)于一體(ti)的容積(jī)泵專業(ye)制造廠(chang)家。公司(sī)始建于(yú)1984年,有二(èr)十幾年(nian)專業研(yán)制經驗(yan)。目前産(chǎn)品設計(jì)采用國(guó)際先進(jìn)水平實(shí)體設計(ji)軟件；産(chan)品研發(fā)、制造、檢(jiǎn)驗、交付(fu)按照ISO9001質(zhì)量管理(lǐ)體系控(kong)制過程(chéng)質量；産(chan)品制造(zào)廣泛使(shi)用加工(gong)中心、數(shù)控機床(chuáng)、專用精(jīng)機、高精(jīng)設備；檢(jian)測設備(bei)擁有萬(wan)能工具(ju)顯微鏡(jìng)、漸開線(xiàn)檢測儀(yí)、光學投(tóu)影儀、萬(wàn)能測齒(chǐ)儀、脈沖(chong)輝光離(lí)子氮化(hua)爐等大(dà)型檢測(cè)設備，并(bing)建有國(guo)家B級試(shi)驗站。本(ben)廠以一(yī)流的産(chǎn)品水平(ping)、優質的(de)售後服(fú)務、恪守(shǒu)信用而(er)在市場(chǎng)上倍受(shòu)歡迎，産(chan)品暢銷(xiāo)不衰，赢(yíng)得了用(yòng)戶的普(pu)遍贊譽(yu)。公司已(yi)通過ISO9001：2000國(guó)際質量(liàng)體系認(rèn)證，中國(guo)船級社(she)CCS型式認(rèn)證，法國(guó)船級社(she)BV産品工(gōng)廠認證(zhèng)，美國船(chuan)級社ABS産(chǎn)品質量(liàng)認證，成(cheng)為中石(shi)油物資(zī)資源市(shì)場成員(yuán)、中石化(hua)物資資(zī)源市場(chang)成員。河(he)北省知(zhī)名産品(pin)生産企(qi)業，船用(yòng)泵産品(pin)承制企(qǐ)業。

    公司(si)以“泊遠(yuan)東”牌齒(chi)輪泵，螺(luo)杆泵為(wéi)主導産(chǎn)品，涉及(jí)21個系列(liè)，4200多種規(gui)格，年生(sheng)産能力(li)達43000多台(tai)（套）。産品(pin)行銷油(you)田、化工(gong)、電力、船(chuan)舶、冶金(jin)、食品等(děng)各大行(háng)業。産品(pǐn)除滿足(zu)國内客(ke)商的需(xū)求外，部(bu)分出口(kǒu)至東南(nán)亞、美洲(zhou)、歐洲等(děng)國家和(he)地區。公(gōng)司在全(quán)國各大(dà)城市設(shè)有30多個(ge)分支機(ji)構，并建(jiàn)立了完(wán)善的營(ying)銷服務(wu)網絡，擁(yōng)有一支(zhī)龐大敬(jing)業的營(yíng)銷服務(wù)隊伍，可(kě)為廣大(dà)客戶提(tí)供優質(zhi)的服務(wù)。
    公司以(yi)嚴謹的(de)質量體(ti)系、先進(jìn)的生産(chǎn)設備、完(wan)善的檢(jian)測手段(duàn)、豐富的(de)制造經(jing)驗、務真(zhēn)求實的(de)遠東團(tuán)隊，來有(yǒu)♍效保證(zhèng)産👣品質(zhì)量。以滿(man)腔真誠(chéng)期待與(yǔ)國内外(wai)各界人(rén)士攜手(shǒu)鑄就多(duo)☎️方共赢(ying)的輝煌(huáng)