在(zài)輸油泵中(zhong)，一對齧合(hé)着的、齒數(shù)相同的齒(chǐ)輪安裝于(yú)殼體内部(bù)，齒輪的兩(liǎng)端面由端(duan)蓋密封，這(zhe)樣兩個齒(chǐ)輪就在殼(ké)體💔内腔分(fen)成了左、右(you)兩個密封(feng)的油腔，并(bing)且每個🈲齒(chi)間都形成(cheng)一☁️個密封(fēng)的工作容(róng)積。當齒輪(lun)按圖示方(fāng)向旋轉時(shí)，輪齒從右(you)側退出齧(nie)合，露出齒(chi)間，使該腔(qiāng)容積增大(dà)，形成局都(dōu)真空，油箱(xiāng)中的油液(yè)在大氣🈲壓(yā)力的作用(yòng)下，經液壓(ya)泵的吸油(yóu)管進入右(yòu)腔（吸油腔(qiāng)），完成吸油(yóu)過程📧。随着(zhe)齒輪的轉(zhuǎn)動，每個輪(lun)齒的齒🌍間(jiān)♋把油液從(cóng)右腔帶👅入(rù)左腔。輪齒(chǐ)在左腔進(jin)人齧合，齒(chi)間被對方(fāng)的輪齒占(zhan)🛀了位置，于(yu)是容積減(jian)小，齒間🔴裡(lǐ)的油液逐(zhú)漸被擠出(chū)，使左腔的(de)油壓升🤞高(gao)，油液從排(pai)油口輸出(chū)，完成壓油(yóu)過📱程，而左(zuǒ)腔即是泵(bèng)的排油腔(qiang)。兩齒輪不(bu)斷地轉動(dong)，輸油泵的(de)吸油口和(he)排油口便(bian)連續不斷(duàn)地吸油與(yǔ)排油，使泵(bèng)不停🍓地向(xiang)系統供🤞油(yóu) 。