高溫齒輪(lún)油泵由于(yu)腐蝕而引(yǐn)起的機械(xie)密封失效(xiào)：
    a)密封面點(dian)蝕,甚至穿(chuān)透.
    b)由于碳(tàn)化鎢環與(yu)不鏽鋼座(zuo)等焊接,使(shi)用中不鏽(xiu)鋼座易産(chan)生晶間腐(fu)蝕;
    c)焊接金(jin)屬波紋管(guǎn),彈簧等在(zài)應力與介(jiè)質腐蝕的(de)共同作用(yong)下易🌈發生(sheng)破裂.

    由于(yu)高溫效應(yīng)而産生的(de)機械密封(feng)失效:
    a)熱裂(lie)是高溫齒(chi)輪油泵,如(ru)渣油泵,回(huí)煉油泵,常(cháng)減壓塔底(dǐ)泵等最常(chang)見的失效(xiao)現象.在密(mì)封面處由(you)于幹摩擦(cā),冷卻水突(tū)然中斷🌂,雜(za)質進入密(mì)封面,抽空(kōng)等情況下(xia),都會導緻(zhì)環面出現(xiàn)徑向裂紋(wen);
    b)石墨炭化(huà)是使用碳(tan)—石墨環時(shí)密封失效(xiào)的主要原(yuán)因🆚之🔱一.由(yóu)于在使用(yong)中,如果石(shi)墨環一旦(dan)超過許用(yòng)溫度(一般(bān)在-105～250℃)時,其表(biǎo)面會☔析出(chu)樹脂,摩擦(cā)面附近樹(shu)🔱脂會發生(sheng)炭化,當有(yǒu)粘結劑時(shí),會發泡軟(ruan)化,使密封(fēng)面洩漏增(zeng)加,密封失(shī)效;
    c)輔助密(mi)封件(如氟(fu)橡膠,乙丙(bing)橡膠,全橡(xiàng)膠)在超過(guò)許用溫度(du)㊙️後,将會迅(xùn)速老化,龜(gui)裂,變硬失(shī)彈.現在所(suo)使♈用的柔(rou)性石墨耐(nai)高溫,耐腐(fǔ)蝕性較好(hǎo),但其回彈(dàn)性👣差.而且(qie)易脆裂,安(an)裝時容易(yì)損壞.

    由于(yu)密封端面(mian)的磨損而(ér)造成的密(mì)封失效:
    a)摩(mó)擦副所用(yòng)的材料耐(nài)磨性差,摩(mo)擦系數大(da),端面比壓(yā)(包括彈簧(huáng)🏃比壓)過大(da)等,都會縮(suo)短機械密(mì)封的使用(yòng)壽命.對常(chang)用的材料(liào),按耐磨性(xing)排列的次(cì)序為:碳化(hua)矽—碳石墨(mo),硬❗質合金(jin)—碳石墨,陶(tao)瓷—碳♌石墨(mò),噴塗陶瓷(ci)——碳石墨,氮(dàn)化矽陶瓷(ci)——碳石墨,高(gāo)速鋼——碳石(shí)墨,堆焊硬(yìng)質合金——碳(tàn)石墨.
    b)對于(yu)含有固體(tǐ)顆粒介質(zhì),密封面進(jin)入固體顆(ke)粒是導緻(zhi)使密封失(shī)效的主要(yao)原因.固體(ti)顆粒進入(rù)摩擦副端(duan)面起🔴研磨(mó)劑作🌏用,使(shi)♍密封發生(shēng)劇烈磨損(sǔn)而失效.密(mì)封✨面合理(li)的間隙,以(yi)及機械密(mì)封的平衡(heng)程度,還有(yǒu)密封㊙️端面(mian)液膜的閃(shǎn)蒸等都是(shi)造成端面(miàn)打開而使(shi)固體顆粒(li)進入的主(zhǔ)要原因.
    c)機(ji)械密封的(de)平衡程度(du)β也影響着(zhe)密封的磨(mó)損.一般情(qíng)況下,平衡(héng)程度β=75%左右(you)最适宜.β<75 %,磨(mó)損量雖然(ran)降低,但洩(xie)漏增加,密(mi)封面打開(kāi)的可能性(xìng)增大.對于(yú)高負荷(高(gāo)pv值)的機械(xie)密封,由于(yu)端面摩擦(cā)熱較大,β一(yi)般取65%～70%為宜(yí),對低沸點(diǎn)的烴類介(jie)質等,由于(yu)溫度對介(jiè)質氣化較(jiao)敏感,為減(jian)少摩擦熱(rè)的影響,β取(qǔ)80%～85%為好.<>

    因安(ān)裝,運轉或(huò)設備本身(shēn)所産生的(de)誤差而造(zao)成機械密(mì)封洩漏：

    1、由(yóu)于安裝不(bu)良,造成機(jī)械密封洩(xiè)漏.主要表(biǎo)現在以♊下(xia)幾方面：
    1)動(dong),靜環接觸(chu)表面不平(píng),安裝時碰(peng)傷,損壞;
    2)動(dong),靜環密封(fēng)圈尺寸有(you)誤,損壞或(huo)未被壓緊(jǐn);
    3)動,靜環表(biao)面有異物(wù);
    4)動,靜環V型(xing)密封圈方(fang)向裝反,或(huò)安裝時反(fǎn)邊;
    5)軸套處(chu)洩漏,密封(feng)圈未裝或(huò)壓緊力不(bu)夠;
    6)彈簧力(lì)不均勻,單(dān)彈簧不垂(chuí)直,多彈簧(huáng)長短不一(yi);
    7)密封腔端(duan)面與軸垂(chuí)直度不夠(gou);
    8)軸套上密(mi)封圈活動(dòng)處有腐蝕(shi)點.

    2、設備在(zai)運轉中,機(jī)械密封發(fā)生洩漏的(de)原因主要(yào)有:
    1)齒輪泵(beng)葉輪軸向(xiàng)竄動量超(chāo)過标準,轉(zhuan)軸發生周(zhōu)期性振動(dòng)及工藝操(cao)作不穩定(dìng),密封腔内(nèi)壓力經常(cháng)變化等均(jun)會導㊙️緻密(mì)封周㊙️期性(xing)洩漏;
    2)摩擦(ca)副損傷或(huo)變形而不(bu)能跑合引(yǐn)起洩漏;
    3)密(mì)封圈材料(liao)選擇不當(dāng),溶脹失彈(dan);
    4)大彈簧轉(zhuan)向不對;
    5)設(shè)備運轉時(shi)振動太大(da);
    6)動,靜環與(yǔ)軸套間形(xing)成水垢使(shi)彈簧失彈(dàn)而不能補(bǔ)償密封面(mian)🈲的磨損;
    7)密(mi)封環發生(shēng)龜裂等